记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉云开体育，8月21日7时许，跟着终末一方混凝土浇筑，由中国中铁电气化局集团参建的成齐至重庆中线高速铁路（以下简称成渝中线高铁）四川段首座牵引变电所得手封顶，标记着成渝中线高铁四川段“四电”工程庄重投入攻坚阶段，为后续运行联调联试奠定了坚实基础。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的蹙迫构成部分，澄澈自高庆关节重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成齐市，引入成齐关节成齐站，正线全长292公里，贪图时速350公里。

文峰牵引变电所位于四川省资阳市乐至县文峰东路，建筑面积859.3平素米，是成渝中线高铁的中枢牵引供电门径，其功能是将电网输入的220千伏高压电调遣为27.5千伏的牵引供电电压，通过讲和网为高速列车提供能源，又被誉为高铁的“腹黑”。为确保牵引变电所顺利封顶，长江沿岸铁路集团四川有限公司会同施工、贪图及监理单元共同制定了严格的施工组织贪图和功课结合书，明确了各工序的施工措施和本领条目，并强化现场安全质料管控，确保了施工经过的稳步鼓励。

据了解，成渝中线高铁建成后，将与已建成运营的西安至成齐高铁、郑州至重庆高铁和在建的西宁至成齐高铁、成齐至达州至万州高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、重庆至万州高铁等多条澄澈连通，推动成渝地区路网结构愈加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩云开体育，将极大便利沿线东说念主民环球出行，对助力成渝地区双城经济圈缔造，酿成西部打开采新样式，具有绝顶蹙迫的趣味。